Dove sono i veri uomini della Formula 1?
il testo: Danya Golubtsev
In questo momento passa le gare di Formula 1 incatenando agli schermi una parte notevole del pubblico femminile - si ritiene che questo sia lo sport più maschile al mondo. Negli uomini che partecipano alla "F1", una ragazza che non conosce il mondo della competizione di solito attira la brutalità dei suoi partecipanti e le vittorie eterne. I piloti professionisti sembrano ancora forti, uomini veri, che in un'ora si divertono a percorrere trecento chilometri in pista, per poi andare subito a bere birra nel bar più vicino. Tuttavia, la situazione ha cominciato a cambiare: Susie Wolff, la prima donna alla guida di un'auto per un tempo molto lungo, parteciperà alle sessioni di allenamento del venerdì. Inoltre, i miti sulla brutalità dei piloti di sesso maschile vengono anche testati per forza. Capiamo come si comportano i vincitori nello sport più maschile.
Il quattro volte campione di Formula 1 Sebastian Vettel
2013. Gran Premio di Formula 1 in Malesia, la corsa volge al termine. Poi solo il tre volte campione del mondo Sebastian Vettel è secondo, e il suo compagno di squadra Mark Webber è in testa. Cebu in quel momento ha solo 25 anni, e Mark ne ha già 36. Entrambi i piloti ricevono via radio un ordine per mantenere le loro posizioni sul traguardo al fine di risparmiare gomma e vita del motore. Una tale tattica della squadra è abbastanza comprensibile - entrambi i piloti saranno ancora sui gradini più alti del podio, cosa potrebbe esserci di meglio? Tuttavia, il giovane campione ha deciso un po 'diversamente: viola l'ordine della propria squadra, che lo ha rilanciato e nel quale ha ricevuto tutti i suoi titoli, sorpassa un altro partner adulto, che, secondo lo stesso comando, cavalca in modalità economica e vince la gara. L'infantile "Voglio, voglio, voglio", probabilmente pulsa nella testa di Vettel in quel momento, risultò essere più forte di anni di allenamento e addestramento psicologico. Di conseguenza, abbiamo potuto osservare uno dei podi più tristi in Formula 1 negli ultimi anni:
Sul podio da sinistra a destra: Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton
Per coloro che non vedono nulla di terribile in violazione delle istruzioni della squadra, dovrebbe essere spiegato. Al pilota viene raccontata tutta la gara via radio: cosa dovrebbe fare esattamente, come andare, quanto velocemente, quando andare per sorpassare e quando, al contrario, perdere. Più o meno tutto dipende dalla strategia nelle corse automobilistiche, quindi un pilota decente è semplicemente obbligato ad obbedire agli ordini della squadra. Dopo l'incidente in Malesia, Vettel si è scusato pubblicamente, e poi ha ripreso pubblicamente le sue scuse. Il team lo ha perdonato, Mark Webber ha lasciato per sempre la "Formula 1" alla fine della stagione.
Si possono trovare molti esempi simili della disperata infanzia di piloti appesi a titoli e dischi. Il campione del mondo Lewis Hamilton pubblicherà facilmente su Twitter le schermate della telemetria a linea chiusa della sua squadra per dimostrare la sua superiorità fittizia sul suo partner. Questo è in aggiunta alla registrazione di album rap, disperatamente cosplay di gangster neri ed è l'unica persona al mondo che ha un pass per il suo "paddock" di F1 per il suo cane. E per giustificare un altro errore in pista, puoi sempre tranquillamente dire che questo è tutto "perché è nero".
Lo stesso Vettel, nonostante l'orrendo numero di tazze, è ancora a volte abbastanza meritatamente chiamato Baby-Shumi, e con enfasi sulla parola "Baby". Sebastian è molto espressivo, molto più forte degli altri piloti, gioisce delle sue vittorie: canta canzoni per bambini tedeschi ed è in grado di gridare "Yuhuuu!" Otto volte di fila o, per esempio, singhiozzare in modo che ogni donna decente vorrà adottarlo. Nasconde la sua vita personale dagli occhi del pubblico con tutte le sue forze, come un adolescente, un porno dei suoi genitori, e ogni anno dà anche dei soprannomi delle sue macchine, che sono estremamente interessanti per qualsiasi psicoanalista, ad esempio, "Lustful Mandy". Seb ha già quattro titoli, ma sembra che nella sua ricerca di essere il più giovane, lui sempre e ovunque darà duecento punti a chiunque.
5 secondi di reazione di Sebastian Vettel alla sua vittoria
Altri membri titolati del club dei piloti più veloci del mondo non sono molto indietro rispetto al leader degli ultimi anni. Perfino Fernando Alonso, nonostante l'aspetto super muscolosamente curato e due titoli di campione, spesso si rompe in vere isterie e si lamenta anche della sua vita dura, dove ogni giorno è irto di un'altra causa di vero malcontento reale - in generale il suo comportamento standard.
Il favorito dei velocisti russi, Kimi Raikkonen, è famoso per la sua reputazione di pilota parzialmente congelato dalla neve finlandese. Il kit di combattimento del nostro eroe include interviste laconiche, un'espressione facciale costantemente mancante, oltre a un superpotere unico per bere alcolici in qualsiasi situazione incomprensibile - ad esempio, 15 minuti dopo il decollo. A prima vista sembra che qui sia un vero uomo, un colpo quando vuole, parla poco e fa molto. Ma dopo aver guardato Kimi un po 'più a lungo e più da vicino, si giunge rapidamente alla conclusione che tutto questo comportamento nello stile del boscaiolo della Lapponia è per molti aspetti solo un gioco per il pubblico: una volta all'anno dà un'intervista normale con risposte dettagliate e logiche; Non potevo esibirmi così bene e costantemente nelle gare moderne. Kimi è come un adolescente, che urla disperatamente al mondo intero: "Lasciami in pace, sono già un adulto".
È possibile andare avanti all'infinito per il pantheon dei moderni piloti di Formula 1 in tema di puer aeternus. Roman Grosjean? Questo proprietario di sorriso infantile comunica con il suo ingegnere di razza, a quanto pare, con grida estremamente forti del bambino offeso. Pastor Maldonado? Un venezuelano con l'apparenza di un assassino è sempre pronto a cancellare i suoi errori personali su tutti gli uomini di fila - dai team manager agli ingegneri - tranne se stesso. Avendo seguito l'immagine di qualsiasi pilota di altissimo livello, è facile trovare la sindrome di Peter Pan nella fase avanzata.
I piloti dei nostri giorni potrebbero scoppiare a piangere dalla sconfitta
E sullo sfondo di un'osteria di questi luminari e di altri adolescenti seriali, la vera gioventù in "F1" sembra quasi un esempio di mascolinità. Per esempio, il pilota russo Daniil Kvyat, che ha solo 19 anni, ma ha già un'immagine pubblica per tutti e 30. La sua discreta intervista seria, concentrata sul lavoro oltre i suoi anni e la voce tonante del comandante, almeno le compagnie potrebbero invidiare i migliori machomans del gruppo. Ma anche in questo caso, possiamo dire che Quat ancora semplicemente non si è girato in tutta la sua forza, e chissà che tipo di soprannomi darà alle sue macchine, se mai diventerà un campione.
Allora, qual è l'affare? Dove dalle razze tutti questi James Khanty, fumando un sigaro e bevendo champagne in un abbraccio con ogni volta una nuova bellezza seminuda, sono scomparsi? Dopo tutto, la principale differenza tra i piloti attuali e gli eroi del passato è l'assenza di tutti questi attributi di un playboy di classe internazionale. I piloti dei nostri giorni non si concedono un comportamento frivolo nei confronti dell'altro sesso, ma potrebbero scoppiare a piangere dalla sconfitta. Non fumare sigari, ma giocano ai videogiochi per giorni e giorni. Non bere e mangia il gelato. E chi beve, si nasconde o, al contrario, non lo rende troppo convincente per mostrare l'immagine di un tosto.
La risposta è semplice e noiosa: "uomini veri" sono scomparsi da ogni parte. I tempi sono cambiati, la società è cambiata e la corsa, inizialmente un sacco di uomini coraggiosi e uomini disperati, pronti a correre il rischio mortale di indossare un elmetto senza averlo preso per niente, gradualmente è diventato uno spettacolo. Oggi, la Formula 1 è uno spettacolo di intrattenimento sportivo di livello mondiale. Sì, lo sport, la tecnologia, la rivalità, la velocità e persino il pericolo non sono scomparsi da nessuna parte. Ma i corridori moderni non devono più essere "uomini", corrispondono a un certo mito sulla loro esclusività e freddezza innata, proprio come gli uomini normali nella vita ordinaria non devono essere. I moderni piloti possono permettersi di essere solo persone ed eseguire normali azioni umane, anche se si trovano dietro un bastione quasi impenetrabile di correttezza politica e dipartimenti di marketing. Ora guardati intorno e conta il numero di uomini di trent'anni che appendono il poster di un supereroe preferito sul muro, guarda i cartoni animati dei bambini sui cavalli colorati e chiedi alla moglie il compleanno della nave Lego Han Solo. Sicuramente troverai molti di questi. La nostra società non ha nulla contro i ragazzi adulti, quindi perché i corridori della Formula 1 non dovrebbero stare al passo con i tempi? Alla fine, anche i grandi potevano a volte rilassarsi.